Dag 27: Bologna – Monte di Fó

Linksaf de camping af en na een paar kilometer rechtsaf omhoog. De wereld liep weer schuin en dat had meteen effect op mijn snelheid. Maar dat geeft helemaal niet. In totaal ging het een kilometer of 30 rustig omhoog en de laatste tien begon het echte klimmen tot aan de Passo di Rusticosa, het hoogste punt van de dag.  Daar kon ik rond de middag mijn ‘ik heb het gehaald “Dag 27: Bologna – Monte di Fó” verder lezen

Dag 30: Siena (rustdag)

Een nieuw concept beproeven. ‘s morgens de stad in en dan, als het te warm wordt, uitwijken naar het zwembad. Op de tekentafel zag het er al uit als een succes. Omdat Siena nou iet echt een fietsvriendelijke ligging heeft met al haar heuvels, heb ik na het ontbijt de bus naar het centrum genomen. Vanaf de uitstaphalte ben ik meteen richting de Campo getogen, “Dag 30: Siena (rustdag)” verder lezen

Dag 33: Capodimonte – Lago di Vico

De zoektocht naar giornali, libri o rivisti internazionale is helaas slechts uitgelopen op mi dispiace, non. Ook het internet liet nog even op zich wachten dus moest ik mijzelf maar weer vermaken. Iets wat op de camping waar ik nu sta een stuk beter gaat. De voorzieningen zijn een stuk minder, er staan nog steeds vooral Italianen en ik ben de enige fietser zonder auto met drager. “Dag 33: Capodimonte – Lago di Vico” verder lezen

Dag 36: Rome verkennen

Het was gisteravond erg gezellig op het terras van de camping. Samen met een oude bekende medefietster had ik een hapje gegeten en gingen we nog even een biertje doen. Toen ik mij afvroeg waarom het personeel met doekjes en tafels slepen begon bleek het al rond half een te zijn. Dat is voor deze vakantie (op de slapeloze disconachten na) een unicum.  “Dag 36: Rome verkennen” verder lezen

Dag 37: het oude Rome

Met een ‘full continental breakfast’ achter de kiezen stapte ik vanmorgen in de eerste bus van de camping naar het station. Om dat ontbijt even uit te leggen: de prijzen in de supermarkt op de camping zijn zo hoog en die van het restaurant zo schappelijk dat ik mijn keukentas alvast heb ingepakt voor de terugreis. Ik kook, bak en smeer niet meer voordat ik in mijn eigen keuken sta. “Dag 37: het oude Rome” verder lezen

Dag 40: terugreis deel 2 – de langste dag

Niet voor niets eindigde mijn vorige post een beetje onheilspellend. De 15 minuten waarover we ons in Rome geen zorgen maakten waren in de nacht uitgegroeid tot een uur én 15 minuten. Met een overstaptijd van 24 minuten in het originele planning kon een kind de rekensom maken. ‘Wir haben unsere Anschlusszug verpasst‘. Geen man overboord zou je denken. “Dag 40: terugreis deel 2 – de langste dag” verder lezen

Inpakken voor de fietsvakantie

Als het om inpakken gaat houden veel fietsreizigers er hun eigen ideeën op na. Uiteraard moet het geheel niet te zwaar worden, maar de afwegingen die daar op volgen zijn net zo divers als de fietsers zelf. Zo besparen sommigen op kleding maar zeker niet op kookgerei. Anderen moeten er niet aan denken met lege handen te staan bij mogelijke pech en slepen de halve werkplaats mee. “Inpakken voor de fietsvakantie” verder lezen

Opladen via de naafdynamo

In ‘de smartphone als GPS’ haalde ik het al aan. Om mijn telefoon up-and-running kan houden heb ik een oplader nodig die ik aan kan sluiten op de naafdynamo. Stroom onderweg is noodzakelijk als ik de telefoon wil gebruiken om te navigeren. Tijdens mijn zoektocht op het internet kwam ik vooral de USB-werk en de E-werk van het Duitse bedrijf Busch+Müller tegen en ik heb gekozen voor de laatste. Beide -werken lijken op het oog erg op elkaar maar details en verkoopprijs verraden het verschil. In leeftijd en prestaties is de USB-werk het jongere, zwakkere broertje van de E-werk.

“Opladen via de naafdynamo” verder lezen

De smartphone als GPS

De smartphone is niet meer weg te denken uit ons bestaan. In het midden latend of ik zonder zou kunnen, durf ik in ieder geval te stellen dat ik niet zonder zou willen. Ondanks mijn betoog om toch zeker routeboekjes mee te nemen ga ik daarnaast mijn telefoon gebruiken om de weg te vinden tijdens mijn fietstocht naar Santiago de Compostela. Maar de smartphone is meer dan een GPS. Lees in deze post waar je de telefoon onderweg allemaal voor kunt gebruiken, welke app ik gebruik voor het navigeren en hoe ik de telefoon heel hoop te houden terwijl deze de hele dag op mijn stuur zit.

“De smartphone als GPS” verder lezen

De marathon

‘Als je zo ver gaat fietsen dan moet je zeker veel trainen?’ Vragen van deze strekking komen regelmatig voorbij als ik mensen vertel dat ik op pad ga naar Santiago de Compostela. En als ik dan zeg dat ik helemaal niet ga trainen, dat ik zelfs waarschijnlijk helemaal niet op mijn Worldtraveler zit voordat de tocht start, dan kijken ze mij raar aan. Maar zo gek is het eigenlijk niet. Iedereen die een beetje basisconditie heeft kan zo opstappen en beginnen met de reis van zijn of haar leven. “De marathon” verder lezen

Op bedevaart

Wat is het toch met bedevaartsoorden? Wat maakt het dat juist die plekken in de moderne tijd nog steeds hun aantrekkingskracht hebben? Ook zonder grondig onderzoek durf ik wel te beweren dat de moderne pelgrim geen wereldwonderen meer najaagt of voor zijn zielenrust die ene heilige plek wil zien zodat hij daarna vredig heen kan gaan. Slechts een kleine groep gaat nog echt op pad vanuit het geloof. 

Ik denk dat de meeste pelgrims, net als ik, vooral op pad gaan vanuit een soort geestelijke onrust en het verlangen om zichzelf tijdens de zware tocht te overwinnen. “Op bedevaart” verder lezen

6 redenen om routeboekjes te gebruiken

Met alle technische mogelijkheden zijn ze eigenlijk niet meer nodig. Boekjes met de beschrijving van je fietsroute. Natuurlijk vind je algemene informatie over je reis online. Want alles staat tenslotte op het wereldwijde web. Zeker nu de roamingkosten er bijna vanaf zijn is het internet de ideale raadgever voor onderweg. Toch vertrek ik niet zonder. Want deze speciale boekjes hebben een aantal voordelen waardoor ik ze niet achter kan laten. “6 redenen om routeboekjes te gebruiken” verder lezen